沈没した船の呪文から彼らが保存する歴史的な宝物まで、難破船のダイビングは好奇心旺盛で勇敢な人々への魅力的な呼びかけです。これは単なるダイビングではなく、すべての降下が過去の時代への一歩である没入型の歴史レッスンです。また、バリ島のUSATリバティー号の難破船から、エジプト、モルディブ、さらに遠隔地のリブアボードの目的地まで、ダイバーには多くの難破船ダイビングスポットが提供されています。
世界の海は、海底に刻まれた物語で散らばっており、勇敢なダイバーがそれらを発見するのを待っています。それぞれの難破船は、歴史の一章であり、海洋生物のバレエであり、ダイビングスキルのテストです。海で生活したり旅行したりする人にとって、難破船はダイビングサイト以上のものです。深海の神聖なホールであり、すべてのダイビングは発見の行為です。
リブアボードでバースを予約し、沈没した船の肋骨に響く静かなシンフォニーの一部になりましょう。これは単なるダイビングではありません。私たちの海洋遺産の中心への没入型の旅です。
安全装置136は、単に、(例えば、例えば、衝突による第2の部材104の過負荷に起因して)磁気保持機構が故障した場合、第1の部材102と第2の部材104の完全な分離を防止するための安全機構として機能するように設けられる。 レッドシー は難破船の宝庫ですが、SSシストルゴームはその王冠の宝石です。1941年にドイツの爆撃機に撃沈されたこのイギリスの武装商船は、今や戦時の歴史のスナップショットであり、オートバイ、トラック、ライフルの貨物はまだきちんと収納されています。
グレートキャリアリーフとして知られるUSSオリスカニーは、世界最大の人工サンゴ礁です。この退役した航空母艦は、新しい海洋生息地を作るために意図的にフロリダ州ペンサコーラ沖に沈められ、現在は経験豊富なダイバーのための壮大なダイビングスポットとなっています。
チューク・ラグーン(旧トゥルック・ラグーン)は、ヘイルストーン作戦の幽霊船隊の本拠地です。1944年のアメリカの攻撃は、ラグーンの底に日本の船の墓地を残し、難破したダイバーの楽園と太平洋劇場を痛烈に思い出させました。
SSのクーリッジ大統領は、もともと第二次世界大戦中に軍艦に改装された豪華な遠洋定期船で、エスピリトゥ・サントの沖合で地雷を撃ち、沈没しました。豪華なファーストクラスのエリアを泳いだり、有名なレディとユニコーンの像を訪れることができるダイバーは、その壮大さにアクセスできるようになりました。
カリブ海のタイタニック号と呼ばれるビアンカCは、1961年に火災を起こして沈没したクルーズ船です。太陽の光がまだその構造に触れることができる深さに休息するこの船は、活気に満ちた生態系であり、歴史と海洋生物の美しさを組み合わせたダイビングサイトです。
これらの場所の魅力は否定できませんが、難破船のダイビングは安全性と保存を尊重します。ダイブクルーズのダイバーは自分の限界に気を配り、難破船を乱さないようにし、遺物を絶対に持っていかないようにしなければなりません。多くのリブアボードでは、安全で敬意を持ったダイビング体験を確保するために、専門コースと専門ガイドを提供しています。